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	Sunday, 14.04.2019
19:00	Welcome Reception
	Monday, 15.04.2019
08:30	Registration
09:00	Opening Speeches
09:45	S.Jeschke (Deutsche Bahn AG) Bahn im Zeitalter von 4.0: Trends, Innovationen, Chancen
10:15	Coffee & Tea
	Vehicles
10:45	M.Kopp, A.Prix (Siemens Mobility GmbH) Velaro Novo – höchste Wirtschaftlichkeit für den Hochgeschwindigkeitsverkehr
11:15	J.Hofman (University of West Bohemia) Können die fahrdrahtlosen Batterietriebzüge die Dieseltriebzüge auf den regionalen Strecken ersetzen?
11:45	C.Mager, J.Steinbauer, D.Balatinac (Siemens AG) Mireo Plus – Ein Hochleistungs-Brennstoffzellen-Batterie-Antrieb in einem Traktionsbaukastensystem
12:15	D.Schall, A.Wieske (Gmeinder Lokomotiven GmbH, ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Tansport GmbH) Rangierlokomotive DE75 BB – erste Erfahrungen aus dem Betrieb und Vergleich der Varianten Hybrid und Dual-Engine
12:45	Lunch Break
	Vehicles
14:00	J.Kometer, G.Seelos, B.Kurzeck, F.van der Linden (PROSE GmbH) Alternative Antriebsvarianten für Schienenfahrzeuge – Trend zur Vermeidung bzw. Reduktion von Verbrennungskraftmaschinen
14:30	N.Erd, S.Lingl, A.Binder (TU Darmstadt, VGF) Energieeinsparung durch Schwungradspeicher in Straßenbahnnetzen: Eine Simulationsstudie im Stadtbahnnetz der VGF
15:00	H.Weiß, B.Werzer, J.Hartl, H.Tisch (Universität Leoben, ÖBB) Elektrolokomotive im Verschubbetrieb außerhalb der Oberleitung – Sicherheitsaspekte, Realisierung und Test des Demonstrators ÖBB 1063.038
15:30	Coffee & Tea
	Vehicles
16:00	R.Rath, S.Krexner (Graz Linien, Bombardier Transportation Austria GmbH) Elektrische Ertüchtigung der Fahrzeugserien 500 und 600 der Graz Linien
16:30	J.Wagner, H.Schreiner (Molinari Rail Austria GmbH, Zillertaler Verkehrsbetriebe) Zillertalbahn 2020+ Fahrzeugbeschaffung mit alternativer Antriebsenergie
17:00	G.Harer, R.Kiss, S.Walter (Steiermarkbahn und Bus GmbH, Steiermärkische Landesbahnen, Steiermärkische Landesregierung) Zukunft Murtalbahn – ein komplexer Prozess zur Definition maßgeschneiderter Schmalspurfahrzeuge
17:30	M.Molinari, A.Torrico (Molinari Rail AG, UDC Bolivien) Anforderungen an Schmalspurfahrzeuge
18:00	End of Presentations
followed by	Get-Together
	Tuesday, 16.04.2019
	Certification
08:30	C.Weidemann, T.Ständer, J.Drewes (TÜV SÜD Rail GmbH) Die neue Fahrzeugzulassung im 4. Eisenbahnpaket aus Sicht einer Bewertungsstelle
09:00	T.Legler, U.Bikle (Stadler Bussnang AG) Typentests EC250 / Giruno für die Zulassung in vier Ländern
09:30	A.Volk, H.Germroth (Sconrail AG) Ausweitung der ECM-Verordnung auf Lokomotiven und Personenfahrzeuge – Rahmenbedingungen und Erfahrungen aus der Praxis
10:00	Coffee & Tea
	Freight traffic
10:30	S. Hofstetter (SBB Cargo AG) Weiterentwicklung Schienengüterverkehr: vom 5L-Wagen zum intelligenten Güterzug
11:00	D.Jobstfinke (TU-Berlin) Überlange Güterzüge - Herausforderungen aus bremstechnischer und längsdynamischer Sicht
11:30	P.Wanek-Pusset, M.Smoliner (Innofreight Solutions GmbH, TUGraz) Steel Logistic Systems – Innovative und effiziente Logistiklösungen durch modulare Ladeeinheiten für die mitteleuropäische Stahlindustrie
12:00	P.Herincs (ÖBB Technische Services GmbH) Der innovative Plattformwagen der Rail Cargo Group
12:30	Lunch Break
	Rail/Wheel
14:00	H-P. Gänser, S.Jenne, F-J.Weber (MCL, GHH, Siemens AG) Forschungsprojekt Eisenbahnfahrwerke 3 - Ergebnisse
14:30	J.Holzfeind, H.Ossberger, A.Jörg (Voestalpine VAE GmbH) Optimierung des Gesamtsystems Bahn am Beispiel einer Weichenüberfahrt
15:00	H.Eicher, T.Falk (BAV, SBB AG) Interaktion Rad/Schiene in extra kleinen Radien (R<250 m/Prüfbereich 5)
15:30	Coffee & Tea
	Rail/Wheel
16:00	R.Schmid, M.Vorhofer (ÖBB Infrastruktur AG, ÖBB Technische Services GmbH) Das „Fahrzeug-Fingerprint“-Konzept zur Schonung von Infrastruktur und Fahrzeug
16:30	M.Juris, T.Neubauer, S.Behringer, T.Tegtmeier (DB Systemtechnik GmbH) Calculation of wheel profile wear and approaches for wheel profile optimisation
17:00	D.Scholdan (ELH Eisenbahnlaufwerke Halle GmbH & Co KG) Verringerung Spurkranzverschleiß bei 25 t RSL durch veränderte Rad-Schiene-Berührgeometrie bei dem neuen Güterwagendrehgestell RC 25 NT
17:30	S.Menth, I.Nerlich (Emkamatik GmbH, SBB AG) Sichtbare Zusammenhänge zwischen dem dynamischen Adhäsionsverhalten von Antrieben und Schienenschäden
18:00	End of Presentations
19:00	Academic Venue
	E.Oberzaucher Wenn nur die Fahrgäste nicht wären – ethologische Betrachtungen zum Schienenfahrzeug
	Wednesday, 17.04.2019
	ATO
08:30	M.Barth (Schweizerische Südostbahn AG) ATO auf bestehender Infrastruktur - rasche Schritte zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit und Produktivität
09:00	M.Stättner, C.Sagmeister, C.Robl, E.Schnieder, R.Schild (M2C Expertcontrol GmbH, ÖBB Infrastruktur AG, TU-Braunschweig, Schild & Partner GmbH) Sichere, hochgenaue und verfügbare Lokalisierung für gleisgebundene Objekte
09:30	M.Kékesi (MÁV-Start) Autonomes Fahren von Zügen – Technische Lösungen und Zulassungsfragen bei autonomer Fahrt
10:00	M.Hofmann, H.Last, C.Klier (Siemens AG) Die erste autonome Tram von Siemens – Erfahrungen und Herausforderungen aus dem Forschungsprojekt mit den Verkehrsbetrieben in Potsdam ViP
10:30	Coffee & Tea
	Maintenance
11:00	J.Emmelheinz, T.Moshammer, T.Hempel, A.Hauptvogel (Siemens Mobility GmbH) Ganzheitliche Betrachtung des Systems Eisenbahn – Instandhaltung von Fahrweg & Fahrzeug im Zeitalter des Internets der dinge
11:30	H.Möller, H.Gau, T.Klockow, J.Eichhorn (DB Systemtechnik GmbH) DB Systemtechnik 4.0 - Digitale Lösungen für das System Bahn zur Erhöhung der Zuverlässigkeit und Senkung der LCC
12:00	M.Bürger (Plasser & Theurer Export von Bahnbaumaschinen GmbH) ATO bei Gleisarbeiten zur Optimierung der Rad/Schiene-Kräfte
12:30	R.Schmid, W.Zottl, P.Mittermayr (ÖBB Infrastruktur AG, Büro f. angewandte Mechanik und Mathematik) OBAL – Messung von Radprofilen bis 250 km/h
13:00	T.Hoffmann (Siemens Mobility GmbH) Warum uns fehlende Innovationen teuer zu stehen kommen - Lebenszykluskostenmodelle bei der Fahrzeugbeschaffung
13:30	Closing Speech and End of Conference

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